О: Да, ми смо професионални произвођач батерија у провинцији Гуангдонг, Кина. И сами производимо плоче.

A: ISO 9001, ISO 14001, OHSAS 18001, CE, UL, IEC 61427, IEC 6096 извештај о испитивању, патент за гел технологију и друге кинеске части.

О: Да,ОЕМ бренд је слободан

О: Да, сваки модел достиже 200 комада, слободно прилагодите било коју боју кућишта

О: Око 7 дана за производе на залихама, око 25-35 дана за наруџбине на велико и производе пуне контејнере од 20 стопа.

A: Усвајамо систем квалитета ISO 9001 за контролу квалитета. Имамо одељење за улазну контролу квалитета (IQC) које тестира и потврђује да сировине испуњавају високе захтеве квалитета производње, одељење за контролу квалитета производње (PQC) садржи прву инспекцију, контролу квалитета током процеса, инспекцију пријема и комплетну инспекцију, док одељење за излазну контролу квалитета (OQC) потврђује да из фабрике не излазе неисправне батерије.

О: Да, наше батерије се могу испоручити и морским и ваздушним путем. Имамо MSDS, извештај о испитивању за безбедан транспорт као неопасних производа.

A: Зависи од капацитета батерије, дубине пражњења и коришћења батерије. Молимо вас да нас контактирате за тачне информације на основу детаљних захтева.

Можда сте чули да се каже „потребан вам је тростепени пуњач“. Рекли смо то и рећи ћемо поново. Најбоља врста пуњача за употребу на вашој батерији је тростепени пуњач. Такође се називају „паметни пуњачи“ или „пуњачи контролисани микропроцесором“. У основи, ове врсте пуњача су безбедне, једноставне за употребу и неће препунити вашу батерију. Скоро сви пуњачи које продајемо су тростепени пуњачи. У реду, тешко је порећи да тростепени пуњачи раде и да раде добро. Али ево питања од милион долара: Које су то 3 фазе? Шта чини ове пуњаче тако различитим и ефикасним? Да ли се заиста исплати? Хајде да сазнамо тако што ћемо проћи кроз сваку фазу, једну по једну:

Фаза 1 | Наплата на велико

Примарна сврха пуњача батерија је пуњење батерије. Ова прва фаза је обично место где ће се заправо користити највиши напон и ампеража за које је пуњач предвиђен. Ниво пуњења који се може применити без прегревања батерије познат је као природна брзина апсорпције батерије. За типичну AGM батерију од 12 волти, напон пуњења који улази у батерију достићи ће 14,6-14,8 волти, док код батерија са пуњењем може бити и већи. За гел батерију, напон не би требало да буде већи од 14,2-14,3 волта. Ако је пуњач од 10 ампера и ако отпор батерије то дозвољава, пуњач ће произвести пуних 10 ампера. Ова фаза ће пунити батерије које су јако испражњене. У овој фази не постоји ризик од прекомерног пуњења јер батерија још није ни достигла пуну снагу.

Фаза 2 | Апсорпциони наплатак

Паметни пуњачи ће детектовати напон и отпор батерије пре пуњења. Након очитавања батерије, пуњач одређује у којој фази да је правилно напуни. Када батерија достигне 80%* стање напуњености, пуњач ће ући у фазу апсорпције. У овом тренутку већина пуњача ће одржавати стабилан напон, док ампеража опада. Нижа струја која улази у батерију безбедно повећава пуњење батерије без њеног прегревања.

Ова фаза траје дуже. На пример, последњих преосталих 20% батерије траје много дуже у поређењу са првих 20% током фазе пуњења. Струја континуирано опада док батерија скоро не достигне пун капацитет.

*Стварно стање напуњености Фаза апсорпције у коју ће ући варираће од пуњача до пуњача

Фаза 3 | Плавајуће пуњење

Неки пуњачи улазе у режим плутања већ на 85% напуњености, али други почињу ближе 95%. У сваком случају, фаза плутања доводи батерију до краја и одржава 100% напуњености. Напон ће се смањивати и одржавати на стабилних 13,2-13,4 волта, што је...максимални напон који батерија од 12 волти може да држиСтруја ће се такође смањити до тачке где се сматра лаганим пуњењем. Одатле потиче термин „лабави пуњач“. У суштини, то је фаза плутања у којој се батерија пуни све време, али само безбедном брзином како би се осигурало потпуно стање напуњености и ништа више. Већина паметних пуњача се не искључује у овој фази, али је потпуно безбедно оставити батерију у режиму плутања месецима, па чак и годинама.

Најздравије је да батерија буде у 100% стању напуњености.

Већ смо то рекли и рећи ћемо поново. Најбоља врста пуњача за употребу на батерији јеПаметни пуњач са 3 фазеЈедноставни су за употребу и без бриге. Никада не морате да бринете о томе да ли ћете пуњач оставити укључен на батерији предуго. У ствари, најбоље је да га ОСТАВИТЕ укљученог. Када батерија није потпуно напуњена, кристали сулфата се накупљају на плочама и то вам одузима снагу. Ако остављате своје моторне спортове у шупи током вансезоне или за одмор, повежите батерију на тростепени пуњач. Ово ће осигурати да ће ваша батерија бити спремна за покретање кад год ви то будете чинили.

A: Оловно-угљеничне батерије подржавају брзо пуњење. Осим оловно-угљеничних батерија, брзо пуњење за друге моделе се не препоручује јер је штетно за батерију.

Што се тиче VRLA батерија, у наставку су наведени важни савети за одржавање за вашег клијента или крајњег корисника, јер само редовно одржавање може помоћи у откривању појединачних абнормалних батерија током употребе и проблема са системом управљања, како би се благовремено прилагодило како би се осигурао континуирани и безбедни рад опреме, а такође и продужио век трајања батерије:

Дневно одржавање:

1. Уверите се да је површина батерије сува и чиста.

2. Уверите се да су терминали ожичења батерије чврсто повезани.

3. Уверите се да је просторија чиста и хладна (око 25 степени).

4. Проверите изглед батерије ако је нормалан.

5. Проверите напон пуњења ако је нормалан.

За више савета о одржавању батерије, можете се консултовати са CSPOWER-ом у било ком тренутку.

A:Прекомерно пражњење је проблем који потиче од недовољног капацитета батерије, што доводи до преоптерећења батерија. Пражњења дубља од 50% (у стварности знатно испод 12,0 волти или 1.200 специфичне тежине) значајно скраћују животни век батерије, а не повећавају употребљиву дубину циклуса. Ретко или неадекватно пуњење такође може изазвати симптоме прекомерног пражњења који се називају СУЛФАЦИЈА. Упркос томе што опрема за пуњење правилно регулише процес, симптоми прекомерног пражњења се манифестују као губитак капацитета батерије и нижа специфична тежина од нормалне. Сулфат настаје када се сумпор из електролита комбинује са оловом на плочама и формира олово-сулфат. Када се ово стање догоди, пуњачи бродских батерија неће уклонити очврсли сулфат. Сулфат се обично може уклонити правилном десулфацијом или изједначујућим пуњењем помоћу спољних ручних пуњача батерија. Да би се овај задатак постигао, батерије са поплављеним плочама морају се пунити са 6 до 10 ампера, са 2,4 до 2,5 волти по ћелији, док све ћелије не почну слободно да испуштају гасове и док се њихова специфична тежина не врати на пуну концентрацију напуњености. Запечаћене AGM батерије треба довести до 2,35 волти по ћелији, а затим испразнити до 1,75 волти по ћелији, а затим се овај поступак мора понављати док се капацитет не врати у батерију. Гел батерије се можда неће опоравити. У већини случајева, батерија се може вратити да би се завршио њен век трајања.

ПУЊЕЊЕ Алтернатори и пуњачи батерија са пловком, укључујући регулисане фотонапонске пуњаче, имају аутоматске контроле које смањују брзину пуњења како се батерије пуне. Треба напоменути да смањење на неколико ампера током пуњења не значи да су батерије потпуно напуњене. Пуњачи батерија су три типа. Постоје ручни, пуњачи са лаганим пуњењем и пуњачи са аутоматским прекидачем.

Као UPS VRLA батерија, батерија је у стању плутајућег пуњења, али компликована трансформација енергије и даље ради унутар батерије. Електрична енергија током плутајућег пуњења се претвара у топлотну енергију, па се захтева да радно окружење батерије има добар капацитет ослобађања топлоте или да је потребан клима уређај.

VRLA батерију треба инсталирати на чистом, хладном, проветреном и сувом месту, избегавајући утицај сунца, прегревања или топлотног зрачења.
VRLA батерију треба пунити на температури између 5 и 35 степени. Век трајања батерије ће бити скраћен када температура падне испод 5 степени или изнад 35 степени. Напон пуњења не сме прећи захтевни опсег, у супротном ће доћи до оштећења батерије, скраћења века трајања или смањења капацитета.

Иако постоји строга процедура избора батерија, након одређеног периода коришћења, нехомогеност ће се све више појављивати. У међувремену, опрема за пуњење не може да одабере и препозна слабе батерије, тако да је корисник тај који може да преузме контролу над тим како ће одржати равнотежу капацитета батерије. Корисник би требало да редовно или нередовно тестира OCV сваке батерије у средини и каснијем периоду коришћења батеријског пакета и да одвојено пуни батерије нижег напона, како би напон и капацитет били исти као код других батерија, што би смањило разлику између батерија.

A: Век трајања затворене оловно-киселинске батерије одређује много фактора. То укључује температуру, дубину и брзину пражњења, као и број пуњења и пражњења (тзв. циклуси).

Која је разлика између апликација са плутајућим бројем и апликација са циклусом?

Апликација са плутајућим пуњењем захтева да батерија буде стално напуњена са повременим пражњењем. Циклусне апликације пуне и празне батерију редовно.

A:Ефикасност пражњења односи се на однос стварне снаге и номиналног капацитета када се батерија празни на завршном напону у одређеним условима пражњења. На њу углавном утичу фактори као што су брзина пражњења, температура околине, унутрашњи отпор. Генерално, што је већа брзина пражњења, то ће ефикасност пражњења бити нижа; што је нижа температура, то ће ефикасност пражњења бити нижа.

A: Предности: ниска цена, цена оловних батерија је само 1/4~1/6 од цене других врста батерија са нижим улагањем које већина корисника може да поднесе.

Недостаци: тежак и гломазан, ниска специфична енергија, строг при пуњењу и пражњењу.

О:Резервни капацитет је број минута колико батерија може да одржи користан напон под пражњењем од 25 ампера. Што је већи број минута, већа је способност батерије да покреће светла, пумпе, инверторе и електронику дуже време пре него што је потребно поновно пуњење. Резервни капацитет од 25 ампера је реалнији од ампер-сати или CCA као мера капацитета за дубоки циклус рада. Батерије које се рекламирају са својим високим бројем пражњења при хладном покретању су једноставне и јефтине за производњу. Тржиште је преплављено њима, међутим, њихов резервни капацитет, век циклуса (број пражњења и пуњења које батерија може да испоручи) и век трајања су лоши. Резервни капацитет је тешко и скупо уградити у батерију и захтева квалитетније материјале за ћелије.

A: Новији тип затворених, непросипајућих батерија са регулацијом вентилом, које не захтевају одржавање, користи „Апсорбоване стаклене подлоге“ или AGM сепараторе између плоча. То је веома фина влакнаста стаклена подлога од бор-силиката. Ова врста батерија има све предности гел батерија, али може да поднесе много веће оптерећење. Такође се називају „изгладњивањем електролита“. Баш као и гел батерије, AGM батерија неће цурити киселину ако се поломи.

A: Дизајн гел батерије је обично модификација стандардне оловно-киселинске аутомобилске или бродске батерије. Желирајуће средство се додаје електролиту како би се смањило кретање унутар кућишта батерије. Многе гел батерије такође користе једносмерне вентиле уместо отворених отвора, што помаже нормалним унутрашњим гасовима да се поново споје у воду у батерији, смањујући стварање гасова. „Гел ћелијске“ батерије се не просипају чак ни ако су оштећене. Гел ћелије морају се пунити на нижем напону (C/20) него поплављене или AGM батерије како би се спречило да вишак гаса оштети ћелије. Брзо пуњење на конвенционалном аутомобилском пуњачу може трајно оштетити гел батерију.

A:Најчешћа ознака батерије је АМПЕР-САТИ. Ово је јединица мере за капацитет батерије, која се добија множењем протока струје у амперима са временом пражњења у сатима. (Пример: Батерија која испоручује 5 ампера током 20 сати испоручује 5 ампера пута 20 сати, или 100 ампер-сати.)

Произвођачи користе различите периоде пражњења како би добили различите ампер-сатне вредности за батерије истог капацитета, стога, ампер-сатна вредност има мали значај осим ако није квалификована бројем сати колико је батерија пражњена. Из тог разлога, ампер-сатни рејтинг је само општи метод за процену капацитета батерије у сврху избора. Квалитет унутрашњих компоненти и техничке конструкције унутар батерије генерисаће различите жељене карактеристике без утицаја на њен ампер-сатни рејтинг. На пример, постоје батерије од 150 ампер-сати које неће подржати електрично оптерећење преко ноћи и ако се то понавља, отказаће рано у свом животном веку. Насупрот томе, постоје батерије од 150 ампер-сати које ће радити са електричним оптерећењем неколико дана пре него што им буде потребно пуњење и то ће радити годинама. Следеће рејтинге морају се испитати како би се проценила и изабрала одговарајућа батерија за одређену примену: СТРУЈА ПРИ ХЛАДНОМ ПОКРЕТАЊУ и РЕЗЕРВНИ КАПАЦИТЕТ су рејтинги које индустрија користи за поједностављење избора батерије.

A: Све затворене оловно-киселинске батерије се саме празне. Ако се губитак капацитета услед самопражњења не надокнади поновним пуњењем, капацитет батерије може постати ненадокнадив. Температура такође игра улогу у одређивању века трајања батерије. Батерије је најбоље чувати на 20℃. Када се батерије чувају у просторима где температура околине варира, самопражњење може бити знатно повећано. Проверавајте батерије отприлике свака три месеца и по потреби их пуните.

A: Капацитет батерије, у Ah, је динамички број који зависи од струје пражњења. На пример, батерија која се празни са 10A даће вам већи капацитет од батерије која се празни са 100A. Са брзином од 20 сати, батерија је у стању да испоручи више Ah него са брзином од 2 сата, јер брзина од 20 сати користи мању струју пражњења од брзине од 2 сата.

A: Ограничавајући фактор века трајања батерије је брзина самопражњења која је сама по себи зависна од температуре. VRLA батерије ће се самопразнити мање од 3% месечно на 25°C. VRLA батерије не треба складиштити дуже од 6 месеци на 25°C без пуњења. Ако су на високој температури, пуните их свака 3 месеца. Када се батерије изваде из дугог складиштења, препоручује се да се напуне пре употребе.