О: Да, ми смо професионални произвођач батерија у провинцији Гуангдонг, Кина. А тањире производимо сами.

О: ИСО 9001, ИСО 14001, ОХСАС 18001, ЦЕ, УЛ, ИЕЦ 61427, ИЕЦ 6096 извештај о испитивању, патент за технологију гела и друге кинеске части.

О: Да,ОЕМ бренд је слободан

О: Да, сваки модел достиже 200 комада, слободно прилагодите било коју боју кућишта

О: Око 7 дана за производе на залихама, око 25-35 дана наруџбине на велико и 20фт пуни контејнер за производе.

О: Ми усвајамо ИСО 9001 систем квалитета за контролу квалитета. Имамо одељење улазне контроле квалитета (ИКЦ) за тестирање и потврду да сировина испуњава захтеве високог квалитета за производњу, одељење за контролу квалитета производње (ПКЦ) садржи прву инспекцију, контролу квалитета у процесу, инспекцију прихватања и потпуну инспекцију, одлазну контролу квалитета (ОКЦ) ) одељење потврђује да из фабрике не излазе неисправне батерије.

О: Да, наше батерије се могу испоручити и морем и ваздухом. Имамо МСДС, извештај о тестирању за безбедан транспорт као неопасне производе.

О: Зависи од капацитета батерије, дубине пражњења и употребе батерије. Молимо Вас да нас контактирате за тачне информације засноване на детаљним захтевима.

Можда сте чули да је речено „потребан вам је тростепени пуњач“. Рекли смо то, и поновићемо. Најбоља врста пуњача за употребу на батерији је тростепени пуњач. Називају се и "паметни пуњачи" или "пуњачи контролисани микро процесором". У основи, ови типови пуњача су безбедни, једноставни за употребу и неће препунити батерију. Скоро сви пуњачи које продајемо су тростепени пуњачи. У реду, тако да је тешко порећи да тростепени пуњачи раде и добро раде. Али ево питања од милион долара: Које су 3 фазе? Шта ове пуњаче чини тако различитим и ефикасним? Да ли је заиста вредно тога? Хајде да сазнамо пролазећи кроз сваку фазу, једну по једну:

Фаза 1 | Булк Цхарге

Примарна сврха пуњача батерија је пуњење батерије. Ова прва фаза је обично у којој ће се заправо користити највећи напон и ампеража за коју је пуњач оцењен. Ниво напуњености који се може применити без прегревања батерије познат је као природна стопа апсорпције батерије. За типичну АГМ батерију од 12 волти, напон пуњења који иде у батерију ће достићи 14,6-14,8 волти, док преплављене батерије могу бити чак и веће. За гел батерију, напон не би требало да буде већи од 14,2-14,3 волти. Ако је пуњач пуњач од 10 ампера, и ако отпор батерије то дозвољава, пуњач ће избацити пуних 10 ампера. Ова фаза ће напунити батерије које су јако испражњене. У овој фази не постоји ризик од прекомерног пуњења јер батерија још није ни напуњена.

Фаза 2 | Абсорпционо пуњење

Паметни пуњачи ће детектовати напон и отпор батерије пре пуњења. Након очитавања батерије, пуњач одређује у којој фази ће се правилно пунити. Када батерија достигне 80%* стања напуњености, пуњач ће ући у фазу апсорпције. У овом тренутку већина пуњача ће одржавати стабилан напон, док ампеража опада. Нижа струја која иде у батерију безбедно доводи до пуњења батерије без прегревања.

Ова фаза захтева више времена. На пример, последњих 20% батерије траје много дуже у поређењу са првих 20% током фазе масовне употребе. Струја непрекидно опада све док батерија скоро не достигне пун капацитет.

* Стварно стање напуњености Ступањ апсорпције ће се разликовати од пуњача до пуњача

Фаза 3 | Флоат Цхарге

Неки пуњачи улазе у флоат мод већ од 85% стања напуњености, али други почињу ближе 95%. У сваком случају, фаза плутања доводи батерију до краја и одржава 100% стање напуњености. Напон ће се смањивати и одржавати на стабилним 13,2-13,4 волти, што јемаксимални напон који батерија од 12 волти може да издржи. Струја ће се такође смањити до тачке у којој се сматра да цури. Одатле потиче израз „пуњач са цурком“. То је у суштини фаза плутања у којој се пуњење стално уноси у батерију, али само безбедном брзином како би се осигурало потпуно стање напуњености и ништа више. Већина паметних пуњача се не искључује у овом тренутку, али је потпуно безбедно оставити батерију у плутајућем режиму месецима па чак и годинама.

Најздравије је да батерија буде 100% напуњена.

Рекли смо то раније и поновићемо. Најбоља врста пуњача за употребу на батерији је а3-степени паметни пуњач. Једноставни су за употребу и без бриге. Никада не морате да бринете о томе да ћете пуњач предуго оставити на батерији. У ствари, најбоље је да га оставите укљученим. Када батерија није у потпуности напуњена, на плочама се накупљају кристали сулфата и то вам одузима енергију. Ако оставите свој поверспортс у шупи током ван сезоне или на одмору, повежите батерију на тростепени пуњач. Ово ће осигурати да ће ваша батерија бити спремна за покретање кад год сте.

О: Оловна карбонска батерија подржава брзо пуњење. Осим оловне угљеничне батерије, код других модела се не препоручује брзо пуњење јер је штетно за батерију.

Што се тиче ВРЛА батерија, испод важних савета о одржавању за вашег клијента или крајњег корисника, јер само редовно одржавање може помоћи у проналажењу појединачних ненормалних батерија током употребе и проблема са системом управљања, како би се на време прилагодили како би опрема радила непрекидно и безбедно, а такође продужи век трајања батерије :

Дневно одржавање:

1. Уверите се да је површина батерије сува и чиста.

2. Уверите се да је терминал ожичења батерије чврсто повезан.

3. Уверите се да је соба чиста и хладна (око 25 степени).

4. Проверите изглед батерије да ли је нормалан.

5. Проверите напон пуњења ако је нормалан.

Више савета за одржавање батерија добродошли су да консултујете ЦСПОВЕР у било ком тренутку.

A:Прекомерно пражњење је проблем који потиче од недовољног капацитета батерије што доводи до преоптерећења батерија. Пражњења дубље од 50% (у стварности знатно испод 12,0 волти или 1.200 специфичне тежине) значајно скраћују животни век батерије без повећања употребљиве дубине циклуса. Ретко или неадекватно пуњење такође може проузроковати симптоме прекомерног пражњења који се називају СУЛФАТИОН. Упркос томе што се опрема за пуњење правилно регулише, симптоми прекомерног пражњења се приказују као губитак капацитета батерије и нижа специфична тежина од нормалне. Сулфат настаје када се сумпор из електролита комбинује са оловом на плочама и формира олово-сулфат. Једном када се ово стање појави, пуњачи за бродске батерије неће уклонити очврсли сулфат. Сулфат се обично може уклонити одговарајућим десулфатационим или изравнавајућим пуњењем помоћу екстерних ручних пуњача батерија. Да би се постигао овај задатак, плављене плоче морају се пунити на 6 до 10 ампера. на 2,4 до 2,5 волти по ћелији док се све ћелије не гасе слободно и њихова специфична тежина се не врати на њихову пуну концентрацију пуњења. Запечаћене АГМ батерије треба довести до 2,35 волти по ћелији, а затим испразнити на 1,75 волти по ћелији, а затим се овај процес мора поновити док се капацитет не врати у батерију. Гел батерије се можда неће опоравити. У већини случајева, батерија се може вратити да би се њен век трајања завршио.

ПУЊЕЊЕ Алтернатори и пуњачи са пливајућим батеријама, укључујући регулисане фотонапонске пуњаче, имају аутоматске контроле које смањују брзину пуњења како се батерије напуне. Треба напоменути да смањење на неколико ампера током пуњења не значи да су батерије потпуно напуњене. Пуњачи батерија су три типа. Постоји ручни тип, тип цурења и тип аутоматског прекидача.

Као УПС ВРЛА батерија, батерија је у стању напуњености, али компликована промена енергије и даље ради унутар батерије. Електрична енергија током пуњења у плутању се променила у топлотну енергију, тако да захтевајте да радно окружење батерије има добар капацитет ослобађања топлоте или клима уређај.

ВРЛА батерију треба инсталирати на чистом, хладном, проветреном и сувом месту, избегавати утицај сунца, прегревања или топлоте.
ВРЛА батерију треба пунити на температури од 5 до 35 степени. Трајање батерије ће се скратити када температура буде испод 5 степени или преко 35 степени. Напон пуњења не може прекорачити опсег захтева, иначе ће довести до оштећења батерије, краћег века или смањења капацитета.

Иако постоји строга процедура избора батерије, након одређеног периода употребе, нехомогеност ће се све очигледније појавити. У међувремену, опрема за пуњење не може да изабере и препозна слабу батерију, тако да је корисник тај који може да преузме контролу како да одржи равнотежу капацитета батерије. Корисник би боље тестирао ОЦВ сваке батерије редовно или нередовно у средњем и каснијем периоду коришћења комплета батерија и допунио батерију нижег напона посебно, како би напон и капацитет били исти као код других батерија, што смањује разлику између батерија.

О: Век трајања запечаћене оловне батерије је одређен многим факторима. То укључује температуру, дубину и брзину пражњења, као и број пуњења и пражњења (који се називају циклуси).

Која је разлика између плутајућих и циклусних апликација?

Плутајућа апликација захтева да батерија буде стално напуњена уз повремено пражњење. Апликације циклуса редовно пуне и празне батерију.

A:Ефикасност пражњења се односи на однос стварне снаге и номиналног капацитета када се батерија испразни на крајњем напону у одређеним условима пражњења. На њега углавном утичу фактори као што су брзина пражњења, температура околине, унутрашњи отпор. Генерално, што је већа брзина пражњења, то ће бити нижа ефикасност пражњења; што је температура нижа, то ће бити нижа ефикасност пражњења.

О: Предности: ниска цена, цена оловних батерија је само 1/4 ~ 1/6 од оних других типова батерија са нижим улагањем које би већина корисника могла да поднесе.

Недостаци: тешки и расути, ниска специфична енергија, стриктно пуњење и пражњење.

О:Резервни капацитет је број минута у којима батерија може да одржи корисни напон под пражњењем од 25 ампера. Што је број минута већи, то је већа способност батерије да покреће светла, пумпе, претвараче и електронику током дужег периода пре него што је потребно поновно пуњење. Тхе 25 Амп. Оцена резервног капацитета је реалистичнија од Амп-Сат или ЦЦА као мерење капацитета за услуге дубоког циклуса. Батерије које се промовишу на високим оценама хладног покретања су једноставне и јефтине за прављење. Тржиште је преплављено њима, међутим њихов резервни капацитет, животни век (број пражњења и пуњења које батерија може да испоручи) и радни век су лоши. Резервни капацитет је тешко и скупо уградити у батерију и захтева квалитетније материјале за ћелије.

О: Новији тип запечаћене батерије са вентилом без одржавања и која се не може пролити, користи „абсорбоване стаклене простирке“ или АГМ сепараторе између плоча. Ово је врло фина стаклена простирка од бор-силиката. Ове врсте батерија имају све предности гелираних, али могу издржати много више злоупотребе. Они се такође називају „изгладњели електролит. Баш као и гел батерије, АГМ батерија неће пропуштати киселину ако се поквари.

О: Дизајн гел батерије је типично модификација стандардне оловне аутомобилске или бродске батерије. Средство за желирање се додаје у електролит како би се смањило кретање унутар кућишта батерије. Многе гел батерије такође користе једносмерне вентиле уместо отворених вентилационих отвора, што помаже нормалним унутрашњим гасовима да се рекомбинују назад у воду у батерији, смањујући стварање гасова. "Гел Целл" батерије су непроливене чак и ако су поломљене. Гел ћелије се морају пунити на нижем напону (Ц/20) од флоодед или АГМ како би се спречило да вишак гаса оштети ћелије. Њихово брзо пуњење на конвенционалном аутомобилском пуњачу може трајно оштетити гел батерију.

A:Најчешћа оцена батерије је ОЦЕНА АМП-САТА. Ово је јединица мере за капацитет батерије, добијена множењем протока струје у амперима са временом пражњења у сатима. (Пример: батерија која испоручује 5 ампера током 20 сати даје 5 ампера пута 20 сати, или 100 ампер-часова.)

Произвођачи користе различите периоде пражњења да би добили другачији Амп-Хр. Оцена за батерије истог капацитета, дакле, Амп-Хр. Оцена има мали значај осим ако се не квалификује бројем сати када је батерија празна. Из тог разлога оцене ампер-часова су само општи метод процене капацитета батерије у сврхе избора. Квалитет унутрашњих компоненти и техничка конструкција унутар батерије ће генерисати различите жељене карактеристике без утицаја на њен ампер-сат. На пример, постоји батерија од 150 ампер-сата које неће издржати електрично оптерећење преко ноћи и ако их се понавља, отказаће рано у свом животу. Супротно томе, постоји батерија од 150 ампер-часова које ће радити са електричним оптерећењем неколико дана пре него што им је потребно поновно пуњење и то ће радити годинама. Следеће оцене се морају испитати да би се проценила и одабрала одговарајућа батерија за конкретну примену: АМПЕРАЖА ХЛАДНОГ ПОКРЕТАЊА и РЕЗЕРВНИ КАПАЦИТЕТ су оцене које индустрија користи да би поједноставила избор батерије.

A: Све запечаћене оловне батерије се самопразне. Ако се губитак капацитета услед самопражњења не надокнади поновним пуњењем, капацитет батерије може постати непоправљив. Температура такође игра улогу у одређивању века трајања батерије. Батерије се најбоље чувају на 20℃. Када се батерије чувају у областима где температура околине варира, самопражњење се може знатно повећати. Проверавајте батерије свака три месеца и пуните их ако је потребно.

О: Капацитет батерије, у Ахс, је динамички број који зависи од струје пражњења. На пример, батерија која се празни на 10А ће вам дати већи капацитет од батерије која се празни на 100А. Са брзином од 20 сати, батерија може да испоручи више Ахс него са брзином од 2 сата јер брзина од 20 сати користи нижу струју пражњења од брзине од 2 сата.

О: Ограничавајући фактор века трајања батерије је брзина самопражњења која сама по себи зависи од температуре. ВРЛА батерије ће се самопражњити мање од 3% месечно на 77°Ф (25°Ц). ВРЛА батерије не треба чувати дуже од 6 месеци на 77° Ф (25° Ц) без поновног пуњења. Ако је на врућој температури, пуните га свака 3 месеца. Када се батерије ваде из дужег складишта, препоручује се да се напуне пре употребе.